Confusão em Angra 3
A entrada em operação da Usina Termonuclear Angra 3 deverá sofrer novo atraso. Isso é o que acredita a direção da Eletronuclear, que vê como certo o impacto sobre o cronograma nas obras depois que dois consórcios – o UNA 3, formado pelas empresas Andrade Gutierrez S.A., Odebrecht, Camargo Corrêa e UTC; e o Angra 3, composto pela EBE, Techint e Queiroz Galvão –participantes do processo de licitação para montagem eletromecânica da usina, pediram impugnação do edital da concorrência.
Os consórcios alegam que o valor da licitação, que é de R$ 2,98 bilhões, está abaixo do necessário. Eles se baseiam nos preços de 15 anos atrás, quando as exigências trabalhistas eram completamente diferentes, os preços dos equipamentos eram outros e até mesmo as usinas nucleares usadas como paradigmas possuíam processos diferentes.
O Tribunal de Contas da União (TCU) também está questionando o processo licitatório, mas por acreditar exatamente no contrário. Para o TCU, o valor estaria alto demais, acima dos preços de referência para a construção de outras usinas nucleares, inclusive de Angra 2.
O início das operações de Angra 3 já tinha sido adiado para maio de 2018, em função de mudanças planejadas na área de instrumentação e controle da futura usina, visando modernizar o projeto. As novas alterações farão com que Angra 3 tenha um controle inteiramente digital.
Com a impugnação do processo licitatório, o início de suas operações sofrerá um novo atraso.
A FG Empreendimentos deu início à construção, no Pontal Norte, Balneário Camboriú (SC), do Infinity Coast, residencial que será o maior da América do Sul segundo dados do The Skyscraper Center (banco de dados global sobre edifícios no mundo). Na fundação estão sendo utilizados mais de
Prefeitos de 94 municípios gaúchos receberam, no dia 1º de julho, 94 retroescavadeiras da marca Randon, adquiridas pelo Ministério do Desenvolvimento Agrário. As máquinas, destinadas a obras de infraestrutura, fazem parte de um processo de licitação vencido pela Randon Veículos em 2012 e que prevê o fornecimento de 621 retroescavadeiras ao Ministério. Deste total, 318 unidades vão para prefeituras do Rio Grande do Sul e o restante para a região leste de Minas Gerais e Rio de Janeiro.
O britador de mandíbula Terex Finlay, modelo J-1160, comercializado no Brasil pela BMC – Brasil Máquinas de Construção - foi locado pela Bell Engenharia para a A.R.G., e opera na construção do porto Sudeste. O equipamento movimenta 250 toneladas por hora, em um expediente de 18 horas, o equivalente a 4.500 toneladas por dia. A obra de construção do porto privativo Sudeste, da MMX, do Grupo EBX, em Itaguaí (RJ), compreende a construção da ponte de acesso e do píer de atracação de navios, num consórcio firmado entre a A.R.G. e a empresa Civilport Engenharia.
O navio-plataforma P-63 saiu, no dia 18 de junho, do Canteiro Quip/Honório Bicalho, localizado na cidade de Rio Grande (RS), após serem concluídos os serviços de integração dos módulos e comissionamento da plataforma. A P-63 está entre as novas unidades que entrarão em operação em 2013, contribuindo para o aumento da produção de petróleo na Petrobras e o alcance da meta de produção de 2,75 milhões de barris por dia, prevista para 2017.
A Wilson Sons Estaleiros assinou, no dia 2 de julho, contrato para construção de três embarcações para a empresa Geonavegação. Serão dois Oil Spill Recovery Vessels (OSRV) com capacidade de armazenagem de 1.080 m³ de óleo e um Platform Supply Vessel (PSV) de porte bruto de 5 mil toneladas. As embarcações, que têm previsão de entrega para 2015, serão construídas no complexo de estaleiros da Wilson Sons no Guarujá (SP) e somadas possuem valor aproximado de R$ 293 milhões.