Jogo Rápido

Com a contratação de mais 31,7 mil trabalhadores com carteira assinada em julho, a construção civil registrou novo recorde no seu nível de emprego. No mês, o crescimento foi de 1,05%, acumulando 8,07% de aumento no ano de 2011 (mais 228,2 mil trabalhadores). Nos últimos 12 meses, o setor contratou 233.099 funcionários (+8,07%). Assim, o número de empregados na construção civil brasileira em julho atingiu novo recorde: 3.057 milhões de trabalhadores.

Os dados são da pesquisa mensal do emprego na construção, feita pelo SindusConSP (Sindicato da Indústria da Construção Civil do Estado de São Paulo) com a FGV (Fundação Getúlio Vargas). “A persistência do aumento do emprego denota um maior volume de obras e confirma a expectativa de crescimento do setor da construção em 2011”, afirma o presidente do SindusCon-SP, Sergio Watanabe.

O emprego na construção cresceu em todas as regiões em julho. A que, percentualmente, mais elevou seu nível de emprego foi a Norte (+3,68% em comparação a junho), com a contratação de 6,5 mil trabalhadores. Em termos nominais, a maior alta ocorreu no Sudeste, com a contratação de 14 mil (+0,90%).

Dos 3.057 milhões de trabalhadores com carteira assinada empregados no final de julho, 1.570 milhão estava no Sudeste; 636 mil no Nordeste; 426 mil no Sul; 241 mil no Centro-Oeste e 182 mil no Norte. Confira as variações no mês, na planilha abaixo:

 

A Gerdau já iniciou o fornecimento de aço para o Porto Sudeste, empreendimento da LLX Logística, empresa do grupo do empresário Eike Batista, localizado em Itaguaí (RJ). Atualmente, esse é um dos maiores projetos para o qual a Gerdau fornece aço no País. O projeto prevê a utilização de diversos produtos, compreendendo desde pregos e arames até vergalhões, estruturas de aço e perfis estruturais laminados – a Gerdau é a única empresa a produzir esse tipo de perfil no Brasil.

Na obra, destaca-se o uso da tela para concreto, que agiliza a construção e torna mais prática a montagem das armações, e a aplicação dos perfis estruturais, que confere maior resistência às estruturas. O porto, que terá capacidade inicial de movimentar 50 milhões de toneladas/ano de minério de ferro, tem previsão de finalização em 2012.

A empresa também fechou contrato para o fornecimento de aço cortado e dobrado para três projetos de usinas de energia eólica no País: o Parque Eólico Mangue Seco, projeto da Petrobras na cidade de Guamaré (RN); o Parque Eólico Santa Clara, que a CPFL está construindo na cidade de Parazinho (RN); e o Parque Eólico Cerro Chato, em Santana do Livramento, no Rio Grande do Sul.

Todas as obras são tocadas pela Wobben, indústria de Sorocaba responsável pela construção dos aerogeradores, e, juntas, representam mais de 10,5 mil toneladas de aço.

 

Já chegou ao Porto do Rio de Janeiro a primeira unidade de produção, armazenamento e transferência de óleo (FPSO) da OSX, empresa do Grupo EBX, do empresário Eike Batista, que atua no setor naval offshore. O OSX-1, que foi customizado no estaleiro Keppel, será instalado na Bacia de Campos,onde produzirá o primeiro óleo da OGX, empresa de óleo e gás do mesmo grupo.

A unidade, que está fretada à OGX por 20 anos, será usada no Teste de Longa Duração (TLD) da OGX na acumulação de Waimea.

Com 271,75 metros de comprimento e capacidade de armazenamento de até 900 mil barris de petróleo, a unidade possui 16 módulos, dos quais 8 foram customizados para atender às especificações da OGX. É esperada uma produção de até 20 mil barris/dia para este ano (TLD).

Está a caminho do Brasil a bóia desconectável que compõe o sistema de ancoragem do FPSO OSX-1. Ela será utilizada na produção do primeiro óleo da OGX em Waimea, na Bacia de Campos.

Trata-se de um equipamento de grande porte, com cerca de 17 metros de altura, equivalente a um prédio de seis andares;14 metros de diâmetro e mais de 700 toneladas.

A boia será responsável por interligar o OSX-1 ao poço, através de linhas flexíveis e umbilicais. As amarras, estacas e cabos de aço do FPSO OSX-1 já estão no País. A instalação prévia desse sistema de ancoragem no Rio de Janeiro permitirá uma rápida conexão da unidade, abreviando o tempo necessário entre a chegada do OSX-1 e o início de sua operação.

A OSX já tem US$ 4,8 bilhões em encomendas firmes de equipamentos em carteira da OGX, dos quais 90% serão produzidos em território nacional pelo estaleiro que a OSX está construindo no Complexo Industrial do Superporto do Açu, norte do Estado do Rio de Janeiro. Serão gerados 3,5 mil postos de trabalho na fase deconstrução e 10 mil na fase de operação.

 

Para oferecer um melhor suporte e obter feedback de seus produtos em sua aplicação no Brasil, uma equipe de serviço da Zoomlion Brasil fez uma série de visitas para usuários de seus guindastes no mercado brasileiro. A ação aconteceu de 12 a 27 de agosto, cobrindo estados como Pernambuco, Rio de Janeiro e São Paulo. Quase 40 equipamentos foram checados ao término da operação. Além de verificar as máquinas, a equipe de serviço da Zoomlion Brasil deu treinamentos nos locais aos operadores e responsáveis pela manutenção.

Foram visitados grandes clientes, tais como Coteisa, Camargo Corrêa, Codequip e Linder, que consideraram a iniciativa como sendo muito positiva.

 

Está no ar, desde o mês de agosto, o Portal PPP Brasil, com a proposta de informar a sociedade sobre as parcerias público-privadas em andamento no País, contribuindo para melhorar o debate a respeito dessa forma de contratação de investimentos privados pelo poder público. No portal, qualquer pessoa poderá obter respostas a questões como: Como funciona uma PPP? Quantas estão em andamento no Brasil? Como fica a divisão de direitos e deveres entre o poder público e a iniciativa privada neste tipo de contrato? As PPPs são atraentes para o investidor privado ou são melhores para o poder público?

“No Brasil, há uma percepção generalizada de que as PPPs não corresponderam às expectativas nelas depositadas desde 2004, quando esse regime jurídico foi aprovado no âmbito federal e, posteriormente, em alguns estados e até mesmo municípios. Essa percepção deve ser mais bem compreendida com base nos resultados concretos que os contratos de PPP já celebrados estão gerando”, afirma o advogado Bruno Ramos Pereira, idealizador e coordenador do Portal PPP Brasil.

O acesso é gratuito. Os interessados poderão, ainda, ter acesso a um banco de dados com informações técnicas das PPPs em andamento, sob os aspectos jurídicos, contábeis, econômicos, da engenharia e arquitetura dos projetos. O banco de dados apresenta informações básicas sobre os contratos estaduais já celebrados, como partes, setores, aspectos da licitação, valor estimado do investimento, tipo de concessão, objeto e prazo do contrato, entre outras variáveis. O endereço do portal é www.pppbrasil.com.br .

 

A Mills trouxe para o Brasil andaimes em alumínio para a execução dos trabalhos em paradas de manutenção de caldeiras, termelétricas, indústrias petroquímicas e unidades fabris de celulose e papel. Utilizado nos Estados Unidos, na Ásia e na Europa, o equipamento tem solução única para serviços em equipamentos internos. A redução na montagem e desmontagem desse andaime reduz o tempo de parada da caldeira, além de resultar em uma economia de até 50% com os gastos em mão de obra. Esse sistema já está sendo utilizado nas indústrias de celulose e papel nas regiões sudeste e sul.

 

O mercado brasileiro passa a contar com uma nova alternativa para atender à crescente demanda por concreto e argamassas de rápida liberação, alto desempenho e durabilidade. Trata-se do Fraguamax, do Grupo de Cimentos de Chihuahua, com 70 anos de atuação nos mercados do México e Estados Unidos. Há 15 anos, o grupo entrou nesse mercado de cimentos especiais, expandindo seu raio comercial para países como Chile, Perú, Argentina e Bolívia. Sua representação exclusiva no Brasil é da Clanap, que tem como meta atender um nicho de mercado diferenciado, com soluções específicas.

Em particular, três produtos estão na linha de frente: Fraguamax (Cimento Sulfoaluminoso – Cimento de Secado Ultra Rápido); Expan 500 (Cimento Expansivo – Aditivo Cimentício para Concretos de Retração Compensada) e Microsilex (Sílica Natural com alta Reatividade Puzolânica – para elaborar concretos de alto desempenho).

O foco de mercado está concentrado em atender a construtoras com projetos de infraestrutura em geral, auto-estradas, pontes, portos marítimos, centrais hidrelétricas, pisos industriais, pistas de aterrissagem e plataformas de aeronaves em aeroportos, entre outros.

 

A Dow Brasil, empresa química que oferece mais de 5 mil soluções para os principais setores econômicos nacionais, acaba de ter sua solução escolhida pela concessionária CCR Ponte para recomposição da vedação das juntas de dilatação da ponte Rio-Niterói – a maior ponte do hemisfério Sul e uma das maiores do mundo, que recebe tráfego de cerca de 150 mil veículos por dia. Esse é o primeiro passo de uma série de soluções em infraestrutura que a empresa poderá oferecer ao Rio de Janeiro, até a realização das Olimpíadas de 2016, da qual a Dow é patrocinadora mundial.

Dos 5 mil metros de juntas existentes ao longo da ponte, a Dow – por meio da empresa parceira Reconcret – ficará responsável pela recomposição da vedação de cerca de 3 mil metros de juntas, cujo trabalho deve ser concluído em seis meses. No segmento de construção civil, as juntas são pequenas lacunas entre placas de concreto em vias de tráfego (avenidas, estradas, ruas, pontes, etc.), que precisam ser seladas de forma a acompanhar o movimento natural do concreto, a fim de evitar rachaduras e consequentes infiltrações na estrutura.

Desenvolvida pela própria Dow Brasil no início deste ano, a solução JOINLLAST™ 8000 é um sistema polimérico bicomponente de alta resistência, elasticidade e adesão ao concreto, que proporciona ótima selagem em juntas de dilatação.

Tanto os testes em laboratórios quanto um teste-piloto em um grande estádio de futebol do País, feitos pela Dow, mostraram que a JOINLLAST™ 8000 atende perfeitamente às condições requeridas pelo edital da concessionária, que prevê durabilidade mínima de cinco anos para o serviço, sob tráfego pesado de veículos e intempéries climáticas.

 

A Inteligência Empresarial da Construção – ITC concluiu a pesquisa parcial relativa às atividades da Indústria da Construção Imobiliária no Brasil. A pesquisa revelou a existência de 6.876 obras, sendo: 3.473 Residenciais; 1.972 Comerciais e 1.431 Industriais em todo o País. Os principais destaques deste semestre foram as obras de Saneamento Básico (269 obras); Energia (255 obras), Consumo (210 obras), Empreendimentos Comerciais (716 obras),Viárias (283 obras) e Edifícios Residenciais (3.152 obras).

Os valores dos investimentos somaram quase US$ 306 bilhões, sendo as Indústrias e Ferrosos e Petróleo com o maior volume do total, com US$ 62 bilhões e US$ 50 bilhões, respectivamente. Em metros quadrados, o semestre registrou mais de 76 milhões, sendo os Empreendimentos Comerciais e os Edifícios Residenciais com 10 e 46 milhões de metros quadrados cada.

Se forem considerados os diferentes estágios dos empreendimentos, veremos que 46% do total de obras encontram-se na Fase 1, nos estágios iniciais de construção. As obras Industriais somaram 869, as Comerciais 1.023 e as Residenciais 1.297, sendo 599 em Lançamento.

Na Fase 2, quando as obras já iniciaram as Estruturas, temos 35% do total de obras do período. As obras Industriais somaram 381, as Comerciais 591 e as Residenciais 1.523, sendo 478 em Estrutura.

Se o parâmetro for geográfico, o Sudeste do Brasil se destaca em termos de números absolutos, com 3.988 obras (representando 58% do total); seguido do Norte e Nordeste, com 1.320 obras (19%); o Sul com1.078 (16%) e a região Centro-Oeste com 490 obras (7%).

 

O Grupo Medabil, um dos líderes de mercado no segmento de sistemas construtivos, vai levantar em até 60 dias a estrutura do novo Hotel Ibis, em Canoas (RS), utilizando estruturas metálicas. É cerca da metade do tempo necessário para o método convencional, com o uso de estruturas em concreto moldado in loco. A construção do edifício, de sete andares, pode ser acompanhada por meio do site www.construcaoemtemporecorde.com.br.

Essa será a primeira obra em tempo recorde feita completamente dentro do mecanismo de multiandares da empresa. “A solução da Medabil atende a demanda de forma ágil, econômica e sustentável, com tecnologia de ponta. A construção com estruturas metálicas pode reduzir em até 50% o tempo necessário para aprontar a parte estrutural do prédio, dependendo do projeto, além de possibilitar a antecipação das etapas posteriores, como fachada e acabamento, gerando economia de tempo, material e mão de obra. O sistema é aplicável a quaisquer tipos de construção, de todos os portes e formatos. As estruturas metálicas de aço são alinhadas com a filosofia mais moderna no que diz respeito a empreendimentos comerciais. Processos que antes eram executados de forma convencional, agora são industrializados em soluções flexíveis”, explica César Bilibio, presidente do Grupo Medabil.

 

O nome mais influente na arquitetura moderna internacional, Oscar Niemeyer, autor de grandes monumentos em São Paulo, no Rio de Janeiro e em Brasília, aos 103 anos, liberou uma de suas principais obras para um feito inédito. Entre os dias 24 e 25 de setembro, no Memorial da América Latina, na Barra Funda, zona oeste de São Paulo, aconteceu o 1º Encontro Niemeyer de Skate. O evento reuniu skatistas profissionais de diversas partes do Brasil que utilizaram os 84 mil m2 do conjunto arquitetônico para realizarem manobras radicais em uma pista desenhada com base nos projetos do grande arquiteto.

Este estreitamento entre arquitetura e esporte permitiu que a população paulistana conhecesse mais sobre as criações de Oscar Niemeyer, proporcionando lazer e diversão. Da programação fez parte ainda a exibição de filmes e shows internacionais e nacionais.  Tudo grátis.

 

O 3º Encontro Nacional para Inovação na Construção Civil (Eninc), realizado em Foz do Iguaçu, de 21 a 23 de setembro, reuniu 1.500 visitantes que participaram de dois painéis de debates, um ciclo de 30 palestras divididas em seis auditórios, e do show room composto por empresas que apresentaram, em seus stands, inovações tecnológicas e tendências de mercado para o setor de  construção civil.

Sustentabilidade e inovação foram temas recorrentes em várias palestras, tratando de assuntos como gestão de resíduos, energias renováveis, aproveitamento de água de chuva etc.

No show room do Eninc 2011, empresas de várias regiões expuseram tendências de mercado e novidades em materiais para as mais diversas aplicações e funcionalidades, como um moedor de entulhos portátil, que transformar resíduos sólidos em material reaproveitável, para a fabricação de contrapiso, por exemplo.

A terceira edição foi organizada pelo Sindicato da Indústria da Construção Civil do Oeste do Paraná (Sinduscon/Oeste) e Fundação Paranaense para o Desenvolvimento Tecnológico da Indústria da Construção (Fundatec), em parceria com o Sebrae/PR, Sinduscon/Paraná, Sinduscon/Norte e Sinduscon/Noroeste; Sistema FIEP; Itaipu Binacional; Conselho Regional de Engenharia, Arquitetura e Agronomia (CREA-PR) e Companhia de Habitação do Paraná (Cohapar).

 

A Randon Veículos entregou, no dia 27 de setembro, à Mineração Usiminas, em Belo Horizonte (MG), um lote de 12 caminhões RDP 470, que serão utilizados na mineração de ferro. O contrato inclui o atendimento de manutenção dos produtos, que será prestado pelo Centro-Oeste, distribuidor instalado na região. O serviço de pós-vendas será realizado dentro das instalações da Usiminas, através de equipe treinada pela fábrica. Os caminhões Fora de Estrada modelo RDP 470 possuem capacidade de carga de 65.000 Kgs, atendem às demandas do setor de mineração e demonstram ganhos de produtividade e custos operacionais.

Principais características do caminhão RDP 470:

Motor modelo: Detroit Diesel MTU 12V-2000

Nº de cilindros: 12

Cilindrada: 23,89 l

Potência: 760 HP a 2100 RPM

Carga Líquida 65.000 Kgf

Sistema de freios ABS

Motor eletrônico de 760 HP

Transmissão totalmente automática

Embreagens em banho de óleo comandadas hidraulicamente

Eixo de tração - Perlini Serviço Pesado, com redução central simples e diferencial incorporado

Direção - sistema hidráulico independente com bomba e dois cilindros de dupla ação.

Chassis - caixas selecionadas com elementos longitudinais feitos com chapas de aço de alta resistência, ligadas uma a outra por meio de elementos de secção tubular, à prova de torções.

 

A Terex Corporation, fabricante mundial de equipamentos para construção e infraestrutura, assumiu acordo para adquirir o controle acionário dos negócios da Ritz do Brasil S.A., que produz equipamentos para construção e manutenção de linhas energizadas até 800kV. Essa transação representará uma oportunidade de crescimento tanto para a Ritz quanto para a Terex, maximizando a presença global de ambas as companhias num mercado em franco crescimento, além de fortalecer o acesso da Ritz à distribuição de peças e suporte pós-venda.

Com sede em Belo Horizonte e unidade industrial em Betim, ambas no estado de Minas Gerais, a linha de produtos da Ritz inclui cestas aéreas isoladas montadas sobre caminhões e uma ampla variedade de ferramentas e soluções para trabalhos em linhas energizadas e materiais isolantes. “A Ritz está no mercado desde 1960 e tem grande credibilidade no segmento”, diz Garry White, Vice Presidente e Gerente Geral da Terex Utilities. “Esta aquisição será uma evolução natural dos negócios da Terex Utilities e representa uma excelente oportunidade de crescimento para ambas as companhias”, complementa.