Jogo Rápido

Tendências no Mercado da Construção

Consolidada como um dos principais eventos do setor da construção, a 10ª edição do Tendências no Mercado da Construção trará informações inéditas sobre o mercado de equipamentos e bem como terá uma palestra proferida por um especialista sobre as perspectivas para o segmento. O evento estratégico está marcado para novembro próximo, em São Paulo.

Guia Sobratema de Equipamentos

A Sobratema já encerrou a coleta de informações com os fabricantes e distribuidores de equipamentos para a elaboração da nova edição do Guia Sobratema de Equipamentos, que reunirá informações técnicas de máquinas aplicadas nas áreas de escavação, carga, transporte, concretagem e pavimentação. A principal novidade do Guia é que ele terá somente a versão digital.

M&T Peças e Serviços

A Sobratema está preparando uma nova edição da M&T Peças e Serviços – Feira e Congresso de Tecnologia e Gestão de Equipamentos para a Construção e Mineração para junho de 2017. O evento é o único direcionado para as áreas de pós-vendas, peças, serviços, componentes, tecnologia e gestão de máquinas do setor de construção e mineração.

Cursos Instituto Opus

Cursos em Outubro 2016

Data - Curso - Local

03-06 - Supervisor de Rigging - Sede da Sobratema

17-21 - Rigger - Sede da Sobratema

24-26 - Gestão de Frotas - Sede da Sobratema

Cursos em Novembro 2016

Data - Curso - Local

07-11 - Rigger - Sede da Sobratema

17-18 - Gerenciamento de Equipamentos - Sede da Sobratema

21-14 - Supervisor de Rigging - Sede da Sobratema

 

 

Para a realização dos Jogos Olímpicos e Paralímpicos 2016, a Dow (NYSE:DOW), Companhia Química Oficial do Movimento Olímpico, forneceu tecnologias para diversas instalações construídas para as competições e para melhorias realizadas na infrastrutura da cidade do Rio de Janeiro. Essas tecnologias, incorporadas à vida da cidade, podem ser consideradas como legados ambientais para a capital carioca.

A empresa é Parceira Oficial de Carbono dos Jogos Rio 2016, programa inédito de mitigação de carbono na América Latina liderado pelo Comitê Organizador Rio 2016 e que pretende prolongar os efeitos do legado para as cidades-sede dos jogos olímpicos.

“Os Jogos Olímpicos têm um grande poder de mobilização da população, não apenas no esporte, mas também em aspectos ligados à cultura, educação e respeito ao meio ambiente. O movimento Olímpico deixará sua marca”, diz Júlio Natalense, gerente de Tecnologia e Sustentabilidade para Operações Olímpicas da Dow para o Rio 2016.

O Programa de Mitigação de Carbono Rio2016 busca a geração de benefícios climáticos, através de projetos para balancear a emissão de 500.000 toneladas de CO2 provenientes da organização e entrega dos Jogos, e adicionalmente mais 1.500.000 toneladas de CO2 para mitigar as emissões de espectadores, incluindo viagens e estadia na cidade do Rio de Janeiro.

“O objetivo inicial da Dow é levar a mensagem sobre a importância das mudanças climáticas para pelo menos 500.000 pessoas. Através do programa Transforma, a Dow foi o primeiro e maior apoiador do programa de educação da Rio2016. Foram incluídas aulas de ciências, compreendendo química, física, biologia e mudanças climáticas, sempre conectadas ao tema de esportes. O objetivo é despertar nos jovens o gosto pelo estudo da ciência. Atualmente, o programa Transforma já atingiu 7 milhões de jovens no Brasil”, destaca ele, lembrando que a empresa está comemorando 60 anos no Brasil.

Os projetos relacionados à Parceria para Mitigação da Pegada de Carbono da Olimpíada Rio2016 apresentam novas tecnologias para redução de emissões de gases de efeito estufa, ou para melhoria da eficiência energética. Todos os projetos selecionados foram implementados no período que compreende o início da parceria da Dow com o Comitê Rio2016, de Março de 2014 até Dezembro de 2016. Após este período, os projetos continuarão a gerar benefícios climáticos e serão monitorados por pelo menos 10 anos, até Dezembro de 2026.

 

 

A Companhia Docas do Estado de São Paulo (Codesp) reabriu em agosto o processo de licitação, na modalidade pregão eletrônico, para contratação dos serviços de dragagem dos trechos 1, 2, 3 e 4 do canal de navegação do Porto de Santos. O texto do edital foi aperfeiçoado em relação ao anterior, de 14 de julho, com a mesma finalidade: esclarecer dúvidas de empresas interessadas. O edital está disponível no site  www.comprasnet.gov.br e www.portodesantos.com.br.

“A dragagem é primordial para que a atividade portuária ocorra”, reiterou o diretor-presidente da Codesp, Alex Oliva. A sessão pública do pregão eletrônico está marcada para as 9 h do próximo dia 23 de setembro.

O contrato terá validade por 12 meses.

A licitação visa manter a continuidade dos serviços de dragagem para assegurar a profundidade do canal de navegação até o início dos serviços contratados pelo Ministério dos Transportes, Portos e Aviação Civil.    No momento, a dragagem está sendo realizada pela empresa Van Oord Serviços de Operações Marítimas Ltda, com quem a Codesp mantém contrato. Este contrato, prorrogado em junho último, tem vigência até outubro próximo.

 

 

Após mais de 25 mil downloads, a Gypsum Drywall, empresa pioneira em drywall no Brasil, lança nova versão do seu aplicativo de cálculo de materiais para montagem de sistemas de drywall em construções e reformas. A principal novidade fica por conta da geolocalização dos distribuidores e montadores mais próximos através do GPS, onde o usuário poderá encontrar o endereço de toda a rede de parceiros Gypsum Drywall para compra de materiais.

Na nova versão, após o usuário realizar o cálculo de materiais, ele poderá encontrar dentro da seção Rede Autorizada o endereço da todos os distribuidores e montadores da Gypsum Drywall, tanto por estado quanto por fornecedores mais próximos. Entre outras novidades, o app também passa a oferecer acesso aos vídeos de montagem de paredes, forros e revestimentos com os sistemas construtivos Gypsum Drywall. Já na seção Informações Técnicas, o usuário terá acesso a toda a literatura técnica da empresa, que irá ajudá-lo a escolher o material mais adequeado para a construção ou reforma.

Com a atualização, o aplicativo passou a incluir também o cálculo de materiais do Forro Gypsum Aramado (FGA) e um canal direto com os usuários. Agora é possível falar com a Gypsum Drywall através do aplicativo. Basta acessar a nova área de contato dentro do app e escolher a opção mais adequada, entre: SAC, email e canais sociais (Facebook e Youtube).

 

 

A Tracbel está assumindo a representação de caminhões e ônibus Volvo em alguns estados do Norte brasileiro. Com a nova operação no Amazonas, Pará, Roraima e Amapá, a empresa, que atualmente é o maior distribuidor de equipamentos de construção Volvo no Brasil, torna-se agora o único grupo no país a distribuir e comercializar todos os produtos da marca: caminhões, chassis de ônibus, equipamentos para construção e motores marítimos e industriais Penta.

A empresa assume parte da região até então atendida pela Apavel, que decidiu concentrar suas operações no Nordeste, especificamente no Ceará, Maranhão e Piauí, região na qual já possui forte presença e onde quer melhorar ainda mais o atendimento aos transportadores.

“Uma rede forte, sólida e estrategicamente distribuída por todas as regiões é fundamental para aumentarmos nossos negócios no País”, declara Wilson Lirmann, presidente do Grupo Volvo América Latina. “A Tracbel é um tradicional e importante parceiro da Volvo. Sua entrada no segmento de caminhões e ônibus fortalece ainda mais a distribuição de veículos da marca no País”, complementa Adriano Merigli, diretor de Desenvolvimento de Concessionárias Volvo na América Latina.

O Norte do País tem tido resultados positivos para a Volvo e tem grande importância no contexto nacional. Os estados que compõem a região têm setores muito importantes para o negócio de caminhões, como o de mineração, o de construção e o próprio agronegócio, que cada vez mais se consolida no Norte. Há também muitas empresas na área de ônibus.

 

 

O Tecon Salvador, terminal de contêineres operado pelo Grupo Wilson Sons na capital baiana, movimentou 147.361 TEU (unidade equivalente a um contêiner de 20 pés) no primeiro semestre deste ano. O resultado representa um crescimento de 12% em relação a igual período de 2015. Na comparação dos meses de junho de 2016 e 2015, o crescimento foi de 20%.

Os principais responsáveis pelos resultados positivos foram os setores de exportação, com crescimento de 27% de janeiro a junho desse ano, comparado a janeiro a junho do ano passado, e de cabotagem, com 8%. O setor de plásticos e derivados representou o maior incremento para as exportações nestes primeiros seis meses de 2016, com uma variação positiva de 511%. Em seguida veio o setor de polímeros diversos, com crescimento de 263%; minérios, com um crescimento de 93%; siderúrgicos e metalúrgicos, com 45%; cacau e derivados, com 42%, e pneus, com 34% de crescimento.

“A desvalorização do real e a valorização do dólar, neste momento, beneficiam as exportações, gerando divisas e, por outro lado, uma redução na compra de bens de capital para a modernização e ampliação da indústria nacional, que sofre com a baixa demanda atual. O nosso desafio hoje é crescer em volumes, mesmo com esse cenário. Estamos apostando no crescimento da exportação nacional para compensar a queda no volume de importações”, explicou Demir Lourenço, diretor-executivo do Tecon Salvador.

Na cabotagem, os produtos que apresentaram maior crescimento na descarga foram no setor de varejo, com 108%; bebidas, com 68%; embalagens, com 49%; químicos e petroquímicos, com um aumento de 46%; e arroz, com 12%. Já no embarque, o crescimento foi puxado pelo setor de plásticos e derivados, com variação positiva de 440%; pneus, com 64%; cosméticos, com 33%; e químicos e petroquímicos, com 20%.

Outros setores também ganharam destaque na importação, como óleos e lubrificantes, 54%; cacau e derivados, 31%; e borracha e derivados, com 29%.

 

 

A criação de uma ZPE (Zona de Processamento de Exportação) no Distrito Industrial de São João da Barra (RJ), anexo ao Porto do Açu, foi tema de diversos encontros em julho, em Brasília. O assunto foi debatido na sessão da Comissão de Viação e Transportes da Câmara dos Deputados. Solicitada pelo deputado federal Julio Lopes, a reunião abordou os diferenciais que fazem do Porto do Açu um excelente local para a criação de uma ZPE. A zona será a segunda do estado do Rio de Janeiro, e a primeira da região norte fluminense.

“O Porto do Açu tem todas as condições para sediar uma ZPE. Nosso porto está operacional, localizado próximo aos maiores mercados consumidores e possui acesso logístico. A infraestrutura do porto está pronta, e agora vamos desenvolver o distrito industrial. E a ZPE é o elemento para alavancar isso”, afirmou José Magela Bernardes, presidente da Prumo.

Para a Secretária-Executiva do Conselho Nacional das ZPE’s, Thaise Dutra, essas áreas trazem incremento na pauta exportadora brasileira. Ela também destacou que atraem investimentos, criam empregos e geram difusão tecnológica. Ela também informou que atualmente no País existem 25 ZPE’s e que, dessas, 19 estão em fase de implementação com infraestrutura construída. As ZPE’s são áreas de livre comércio, destinadas à instalação de empresas, com 80% de sua produção voltada para a exportação.