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GC nº 82Agosto 2017 Matéria 9 de 47
Sumário
  1. EditorialRequalificação urbana é a cidade para todos
  2. Jogo RápidoEconomia volta a crescer, apesar da política
  3. EntrevistaNovos parceiros trazem a marca do otimismo
  4. Habitação PopularGoverno vai retomar obras do Minha Casa Minha Vida
  5. Habitação PopularNova luz para São Paulo
  6. RodoviasMelhor, mas não muito
  7. RodoviasAB Colinas
  8. RodoviasAutopista Planalto Sul
  9. RodoviasAB Nascentes das Gerais - Concessionária da Rodovia MG-050
  10. RodoviasCCR AutoBan
  11. RodoviasAutopista Fernão Dias
  12. RodoviasAutopista Fluminense
  13. RodoviasAutopista Litoral Sul
  14. RodoviasAutopista Régis Bittencourt
  15. RodoviasAutovias
  16. RodoviasCART – Concessionária Auto Raposo Tavares
  17. RodoviasCentrovias Sistemas Rodoviários
  18. RodoviasTriunfo Concebra
  19. RodoviasConcessionária Bahia Norte
  20. RodoviasTriunfo Concepa
  21. RodoviasConcer
  22. RodoviasEcovias dos Imigrantes
  23. RodoviasEconorte – Empresa Concessionária de Rodovias do Norte
  24. RodoviasCCR ViaOeste
  25. RodoviasEcocataratas – Rodovia das Cataratas
  26. RodoviasEcopistas – Concessionária de Rodovias Ayrton Senna e Carvalho Pinto
  27. RodoviasEcosul – Empresa Concessionária de Rodovias do Sul
  28. RodoviasEcovia Caminho do Mar
  29. RodoviasIntervias
  30. RodoviasRota do Oeste
  31. RodoviasCCR MSVia
  32. RodoviasCCR Rodonorte
  33. RodoviasCCR Nova Dutra – Concessionária da Rodovia Presidente Dutra
  34. RodoviasVianorte
  35. RodoviasCCR RodoAnel
  36. RodoviasRota dos Coqueiros
  37. RodoviasCCR SPVias – Rodovias Integradas do Oeste
  38. RodoviasConcessionária Rodovia dos Tamoios
  39. RodoviasLamsa - Linha Amarela
  40. RodoviasTriunfo Transbrasiliana
  41. RodoviasVia 040
  42. RodoviasAB Triângulo do Sol Auto-Estradas
  43. RodoviasCCR Via Lagos
  44. RodoviasVia Expressa Transolímpica – ViaRio
  45. Concreto HojeRapidão é de concreto, mas está atrasado em Floripa
  46. ArtigoNovos empreendimentos e a compensação ambiental
  47. Agenda 2017Um olhar sobre as concessões rodoviárias
Rodovias

AB Nascentes das Gerais - Concessionária da Rodovia MG-050

Grupo: AB Concessões

Exclusivo GC 25 de agosto de 2017 · Edição 82

Descritivo da principal obra em execução

Execução de obras de terraplenagem, drenagem profunda, pavimentação, muros em alvenaria, terra armada e obra de arte especial para a completa finalização da obra de implantação de multivia e marginais, três passarelas, entre os km 66+950 e 69+110 da MG 050, no Município de Mateus Leme, com 75% concluída, investimento de R$78.000.000,00

Descritivo da principal obra entregue em 2016

Em 2016, foi entregue a obra de duplicação e interseção em dois níveis para acesso a MG-344/Cássia e fábrica Itaú km 372,4 ao km 373,8; interseção em dois níveis para acesso a Alpinópolis localizada no km 330,8 ao km 331,4; e duplicação de Divinópolis km 124,9 ao km 127,2, com valor investido de R$52.000.000,00, sendo realizado 3,7 km de duplicações, 03 (três) interseções em dois níveis, 01 (um) viaduto e 02 (duas) passagens inferiores de veículos e pedestres.

Principal projeto para 2018

Podemos citar como principal projeto, as obras previstas a serem iniciadas durante o ano de 2018, destacando a implantação de 8,9 km de duplicação no município de Divinópolis, compreendendo o segmento da interseção de acesso a São Gonçalo do Pará ( MG-252) do km 115,2 ao km 117,75; interseção de acesso ao bairro do Icaraí e Niterói do km 117,75 ao km 121; interseção de acesso a Av. JK do km 122,3 ao km 123,6; e interseção para retorno operacional e acesso ao bairro Quintino, do km 131,1 ao km 132,9.

Em Piumhi temos previsto 2,8 km de duplicação do km 264,2 ao km 267, que comtemplam interseção de acesso à Rua João Pinheiro e retorno operacional e acesso a Piumhi.

Já para o Município de Passos, está previsto 3,8 km de obras de duplicação da rodovia localizadas no km 355,5 ao km 357,2, incluindo o segmento da Interseção distrito industrial/aeroporto/Fortaleza de Minas km 358,1 ao km 360,2.

Está previsto também a obra de Contorno de Itaú de Minas com implantação de pista dupla km 369,9 ao km 372,4, para maior segurança e conforto dos usuários, alterando o traçado existente da MG-050 neste segmento, que compreendem 2,5 km de pista nova e 02 interseções de acesso a Itaú de Minas.

Para as obras citas acima, temos a previsão de investimentos no montante de R$ 185,8 milhões, que compreendem 17,9 km de Duplicação, 6,1 km de vias marginais , 400 m de terceiras faixas,  08 ( oito ) interseções em desnível, 03 ( três) interseções em nível, 04 ( quatro ) passagens inferiores de veículos e pedestres,  06 (seis) viadutos e 03 ( três ) passarelas.