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GC nº 36Abril 2013 Matéria 27 de 35
Sumário
  1. EditorialA nova energia que vem do Sol
  2. Jogo RápidoAnglo American qualifica e contrata mão de obra local para Projeto Minas-Rio
  3. Jogo RápidoInsumos para concreto
  4. Jogo RápidoMetasa de olho no mercado de óleo e gás
  5. Jogo RápidoPetrobrás negocia contratação de dois FPSOs
  6. Jogo RápidoJCB entrega retroescavadeiras para municípios do Ceará
  7. Jogo RápidoLocar usa guindaste LR 1400 em obra da Racional Engenharia
  8. Jogo RápidoUsina Hidrelétrica Santo Antônio já opera 25% da sua capacidade total
  9. Jogo RápidoSobratema é destaque no turismo de negócios
  10. Jogo RápidoIniciadas obras de pavimentação de estrada no sul de Minas Gerais
  11. Jogo RápidoTermomecanica na reforma de estádios brasileiros
  12. Jogo RápidoPara eliminar resíduos do setor offshore
  13. Jogo RápidoMais navios para a Petrobras
  14. Jogo RápidoNova linha de perfuratrizes direcionais da XCMGBrasil/Êxito
  15. Jogo RápidoEspaço Sobratema
  16. EntrevistaA natureza surpreende a Engenharia
  17. Metrô - Rio De JaneiroLinha 4 do Metrô-RJ, um projeto desafiador
  18. Metrô - Rio De JaneiroUm gigante nos subterrâneos do Rio
  19. Momento ConstructionSalão temático da Linha 4
  20. Momento ConstructionBrasil terá fábrica de submarinos nucleares
  21. Momento ConstructionProsub é tema de salão temático na Construction Expo 2013
  22. Mobilidade UrbanaMobilidade urbana em BH
  23. Mobilidade UrbanaBRT Antônio Carlos / Pedro I
  24. Mobilidade UrbanaBRT Cristiano Machado
  25. Mobilidade UrbanaBRT Área Central
  26. Mobilidade UrbanaCentro de Controle Operacional
  27. Mobilidade UrbanaBoulevard Arrudas – Tereza Cristina
  28. Mobilidade UrbanaVia 210 (Via do Minério / Tereza Cristina)
  29. Mobilidade UrbanaVia 710 (Av. Cristiano Machado / Av. dos Andradas)
  30. Especial - CearáCorredor Pedro II e Obras Complementares nos BRTs Antônio Carlos / Pedro I e Cristiano Machado
  31. RodoviasRodoanel Mario Covas perto do fim
  32. Concreto HojeIndústria de cimento continua aquecida
  33. Obras De ArtePrimeiro túnel imerso brasileiro ligará Santos a Guarujá
  34. ArtigoA Evolução do Conteúdo Local
  35. Enquete OnlineFalta cultura de contratação de seguros no Brasil
Mobilidade Urbana

Boulevard Arrudas – Tereza Cristina

Exclusivo GC 23 de abril de 2013 · Edição 36

As obras do Boulevard Arrudas, do ribeirão Arrudas, e da avenida Tereza Cristina, beneficiarão, diariamente, cerca de 800 mil pessoas, ao custo de R$ 213 milhões. As obras possibilitarão pistas mais largas para os veículos. Dividida em duas etapas, a meta 1, já totalmente concluída, no trecho das ruas dos Carijós e da avenida Barbacena região central de Belo Horizonte consistiu na recuperação estrutural da laje de fundo e recobrimento do canal do ribeirão Arrudas; além de obras no canteiro central, que foi elevado; demolição e reconstrução dos passeios para adequação às normas de acessibilidade; novas pistas de rolamento; recuperação e ampliação da drenagem pluvial; implantação de postes de iluminação pública e sinalização de trânsito e paisagismo.

Já a meta 2, que está com 88,87% das obras concluídas, prevê a implantação do Boulevard Arrudas V na avenida Tereza Cristina, no trecho entre a avenida do Contorno e a rua Aquidaban. As obras irão fazer a recuperação estrutural da laje de fundo de paredes do ribeirão Arrudas, recobrimento do canal, construção de viaduto sobre as linhas férreas da CBTU/FCA, ciclovia, novas pistas de rolamento, com alteração na geometria, implantação de novo paisagismo, sinalização, recuperação e ampliação da drenagem pluvial.

A expectativa do diretor de planejamento da BHTrans é que, com as obras finalizadas, haja maior agilidade no tempo de percurso . “Um exemplo é o trecho entre o bairro Coração Eucarístico e o Centro, cujo tempo de percurso deve diminuir em 20% nos dois sentidos”, afirma.

Boulevard Arrudas – Tereza Cristina

Início: junho de 2010 e previsão de conclusão em maio de 2013;

Valor: R$ 213 milhões;

Status: Meta 1 – trecho da rua dos Carijós e avenida Barbacena – 100% concluída;

Meta 2 – trecho entre avenida Barbacena até proximidade da rua Aquidaban – 1,6 km de via e 480 m de viaduto – 88,87% das obras concluídas;

Execução: Consórcio Boulevard V (Mendes Jr. e Andrade Gutierrez) - 433 funcionários.