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GC nº 92Junho 2019 Matéria 8 de 24
Sumário
  1. Especial "Concessões Rodoviárias"Modal rodoviário segue problemático no Brasil
  2. Especial Concessões Rodoviárias Maio 2019AB Colinas
  3. Especial Concessões Rodoviárias Maio 2019AB Nascentes das Gerais
  4. Especial Concessões Rodoviárias Maio 2019AB Triângulo do Sol
  5. Especial Concessões Rodoviárias Maio 2019Autopista Fernão Dias
  6. Especial Concessões Rodoviárias Maio 2019Autopista Fluminense
  7. Especial Concessões Rodoviárias Maio 2019Autopista Litoral Sul
  8. Especial Concessões Rodoviárias Maio 2019Autopista Planalto Sul
  9. Especial Concessões Rodoviárias Maio 2019CCR Autoban
  10. Especial Concessões Rodoviárias Maio 2019CCR NovaDutra
  11. Especial Concessões Rodoviárias Maio 2019CCR Rodoanel
  12. Especial Concessões Rodoviárias Maio 2019CCR SPVias
  13. Especial Concessões Rodoviárias Maio 2019CCR Via Oeste
  14. Especial Concessões Rodoviárias Maio 2019CCR Via Lagos
  15. Especial Concessões Rodoviárias Maio 2019Eco 101
  16. Especial Concessões Rodoviárias Maio 2019Ecocataratas
  17. Especial Concessões Rodoviárias Maio 2019Ecopistas
  18. Especial Concessões Rodoviárias Maio 2019Ecoponte
  19. Especial Concessões Rodoviárias Maio 2019Ecovia Caminho do Mar
  20. Especial Concessões Rodoviárias Maio 2019Ecovias dos Imigrantes
  21. Especial Concessões Rodoviárias Maio 2019Rota das Bandeiras
  22. Especial Concessões Rodoviárias Maio 2019Rota dos Coqueiros
  23. Especial Concessões Rodoviárias Maio 2019Triunfo Concer
  24. Especial Concessões Rodoviárias Maio 2019Econorte
Especial Concessões Rodoviárias Maio 2019

Autopista Planalto Sul

Grupo: Arteris

Exclusivo GC 20 de maio de 2019 · Edição 92

Descritivo da principal obra em execução

  • Serra do Espigão: a região sofria historicamente com instabilidades de taludes e encostas devidos as chuvas intensas
  • Foram executadas obras geotécnicas em 26 pontos críticos entre os km 103,380 ao 108,770, do trecho do estado de Santa Catarina da rodovia BR 116

Valor do investimento: aprox.. R$ 113 milhões

Principal projeto para 2019

  • Elaboração de Projeto Duplicação de 78,8Km da BR 116. Trata-se de desenvolvimento de projeto para duplicação de 78,8 km da BR 116, priorizando regiões mais urbanizadas, destas com previsão para implantação de dispositivos em desnível, retornos, passarelas e ruas laterais
  • O projeto de Duplicação está em desenvolvimento e abrange os seguintes municípios:
    • Mandirituba/Areia Branca/Rio Negro (PR)
    • Mafra/Papanduva/Monte Castelo/Santa Cecília (SC)
    • São Cristóvão do Sul/Ponte Alta/Correia Pinto/Lages (SC)

Do valor investido em 2018:


Distribuição do Investimento por tipo de obra


Fatos marcantes ocorridos em 2017/2018

  • Conclusão de 22 pontos de obras geotécnicas da Serra do Espigão em 2017, sendo que 4 pontos ainda se encontravam em andamento em 2018
  • Conclusão em 2017 das Pistas Auxiliares de Interligação, Trevo em Desnível no km 138,8 e Duplicação de 25,4 km no PR
  • Conclusão em 2017 do Trevo em Desnível, em pista simples – km 4,5 SC
  • Conclusão em 2017 de 8,945 km e 7,891 km em 2018 de Terceiras Faixas em SC
  • Em andamento em 2018, 15,493 km de Terceiras Faixas em SC

Autopista Planalto Sul

Grupo: Arteris

Descritivo da principal obra em execução

  • Serra do Espigão: a região sofria historicamente com instabilidades de taludes e encostas devidos as chuvas intensas
  • Foram executadas obras geotécnicas em 26 pontos críticos entre os km 103,380 ao 108,770, do trecho do estado de Santa Catarina da rodovia BR 116

Valor do investimento: aprox.. R$ 113 milhões

Principal projeto para 2019

  • Elaboração de Projeto Duplicação de 78,8Km da BR 116. Trata-se de desenvolvimento de projeto para duplicação de 78,8 km da BR 116, priorizando regiões mais urbanizadas, destas com previsão para implantação de dispositivos em desnível, retornos, passarelas e ruas laterais
  • O projeto de Duplicação está em desenvolvimento e abrange os seguintes municípios:
    • Mandirituba/Areia Branca/Rio Negro (PR)
    • Mafra/Papanduva/Monte Castelo/Santa Cecília (SC)
    • São Cristóvão do Sul/Ponte Alta/Correia Pinto/Lages (SC)

Do valor investido em 2018:


Distribuição do Investimento por tipo de obra


Fatos marcantes ocorridos em 2017/2018

  • Conclusão de 22 pontos de obras geotécnicas da Serra do Espigão em 2017, sendo que 4 pontos ainda se encontravam em andamento em 2018
  • Conclusão em 2017 das Pistas Auxiliares de Interligação, Trevo em Desnível no km 138,8 e Duplicação de 25,4 km no PR
  • Conclusão em 2017 do Trevo em Desnível, em pista simples – km 4,5 SC
  • Conclusão em 2017 de 8,945 km e 7,891 km em 2018 de Terceiras Faixas em SC
  • Em andamento em 2018, 15,493 km de Terceiras Faixas em SC