Governo quer iniciar em agosto as obras do ferroanel
Se as obras do Ferroanel de São Paulo, orçado em R$ 3,9 bilhões, começarem até agosto deste ano, será possível compatibilizar uma etapa da linha férrea com obras do Rodoanel Norte, economizando cerca de R$ 1,5 bilhão aos cofres federais. Além disso, será reduzido consideravelmente o impacto ambiental e o número de desapropriações e de reassentamentos. A conclusão é da Secretaria Estadual de Logística e Transportes de São Paulo.
O empreendimento é dividido em dois tramos, o Norte que interligará a estação Perus, em São Paulo, à estação Manoel Feio, em Itaquaquecetuba, e o Sul que conectará a estação Perus à Jundiaí.
O objetivo do Ferroanel é ampliar a intermodalidade entre caminhão e trem no estado de São Paulo e segregar o tráfego de cargas do de passageiros. Hoje, o transporte cargueiro utiliza as linhas da CPTM para transpor a Região Metropolitana de São Paulo.
O empreendimento aumentará a competitividade da ferrovia com a rodovia no escoamento de cargas para o Porto de Santos, retirará caminhões que trafegam pelas estradas e reduzirá as despesas do transporte de mercadorias.
O modelo de contratação do primeiro trecho do Ferroanel deverá ser definido até o final de março pelo Governo Federal. A previsão é de que as obras sejam concluídas até 2015.
