Para EPE, concessões ferroviárias são mais arriscadas

Os riscos para as empresas que disputam as concessões do setor ferroviário, que devem ser leiloadas pelo governo federal nos próximos meses, são ainda maiores do que as do setor rodoviário, que teve um leilão sem interessados recentemente.

Guilherme Soares Dias 25/02/2013 às 11h12

Fonte: Valor

Entre os riscos citados por ele, estão o estabelecimento de regras sobre as responsabilidades por acidentes nas linhas férreas e o controle de passagem dos trens. “Essa parte regulatória é complexa. É um setor mais desconhecido, já que não há experiências parecidas no exterior”, afirmou, em São Paulo, depois de participar de discussão na Federação das Indústrias do Estado de São Paulo (Fiesp) sobre infraestrutura.

Figueiredo lembrou que a participação da iniciativa privada é determinada pelos riscos e ganhos que a empresa vai ter. “No setor rodoviário, a taxa de retorno será de 12% a 15%, descontada a inflação. No setor ferroviário, em que os riscos serão maiores, essa taxa de retorno deve ser um pouco maior”, afirmou. Os riscos, segundo ele, existem mesmo com a Valec comprando a capacidade das ferrovias. “Há dúvidas de como será feito o cálculo para determinar a capacidade”, disse. O vencedor dos leilões será a empresa que oferecer o menor valor de pedágio.