Dentro de 60 dias serão iniciadas as obras para a modernização de 1.125 metros do cais do Porto Novo, em Rio Grande, no extremo Sul do país.
É a segunda etapa de melhorias no cais inaugurado em 1916. A primeira foi feita em 2004, em um trecho de 450 metros. A nova estrutura possibilitará que operadores portuários utilizem equipamentos maiores e modernos para movimentação de cargas. O investimento de R$ 97,1 milhões conta com recursos do Programa de Aceleração do Crescimento (PAC). A conclusão está prevista para o segundo semestre de 2015. Somada à dragagem, já realizada, os investimentos perfazem um total de R$ 400 milhões nos últimos três anos no porto gaúcho e isso tem animado a diretoria da Superintendência do Porto de Rio Grande (SUPRG) na medida em que fortalece o avanço da sua zona de influência e motiva a atração de cargas do norte do Uruguai e da Argentina, além do Sul do Brasil.
Por causa do assoreamento, as operações no Porto Novo utilizam atualmente quatro dos sete berços existentes. Sobram queixas. "Já houve dragagem, mas a falta de manutenção limitou o calado para embarcações. A Tergasa já informou que vai diminuir o calado", revelou uma fonte da Sul Trade Transportes Integrados, que pediu sigilo de seu nome. O superintendente do porto gaúcho, Dirceu Lopes, adianta que há em curso um novo projeto para a dragagem, sinalização e homologação do canal, inserido na segunda etapa do Programa Nacional de Dragagem, o PND II, prevendo correções ao longo do canal de acesso e baia de evolução (local de manobra para o navio mudar de direção) e alocação de cinco boias de atracação e espera. O edital do PND II está previsto para janeiro de 2014. "No fim de dezembro também devemos concluir outro projeto que prevê modernização do sistema de monitoramento e segurança de navegação em tempo real, conhecido como VTMS (sigla inglesa para Vessel Traffic Management Information System). Acredito que deva ser licitado logo em seguida", prevê Lopes. "Por causa das intempéries nós acumulamos 24 dias desperdiçados por ano na entrada da barra de Rio Grande. Esse equipamento reduzirá o tempo para menos da metade", assegura.
