Uma iniciativa das três maiores pedreiras da região de Belo Horizonte fez com que as demais empresas do setor e os prestadores de serviço de frete da região se conscientizassem da importância do controle dos pesos dos veículos de carga. O resultado foi uma queda expressiva no número de penalidades em função da Lei da Balança que estabelece limites máximos para transporte, além da redução de acidentes e de prejuízos às estradas da região.
Gustavo Lanna, diretor comercial da Martins Lanna Mineração uma das empresas responsáveis pela iniciativa -, conta que uma das medidas foi o fim do uso da margem de tolerância de 7,5% sobre o limite máximo de peso. Para compensar a perda do caminhoneiro, que foi obrigado a trabalhar dentro do limite legal, cliente e embarcadora assumiram o custo financeiro. “Como produtores, somos responsáveis pelos acidentes que uma carga excessiva pode provocar. Portanto, foi necessário tomar uma medida drástica que, ao final, deu bons resultados”, afirma.
