Após perder os leilões de concessão de aeroportos, a Ecorodovias negocia sua entrada como acionista minoritária, mas com uma parcela expressiva, na sociedade responsável pela operação do aeroporto internacional Juscelino Kubitschek (DF) - o segundo mais movimentado do país em número de passageiros. O grupo de infraestrutura logística decidiu fazer uma ofensiva para aproveitar a queima de ativos por empreiteiras envolvidas na operação Lava-Jato. A Ecorodovias também pretende fazer oferta pela fatia da UTC no aeroporto de Viracopos (SP), mas esse ativo não foi posto efetivamente à venda, apesar dos rumores.
Ela tinha interesse ainda nos 24,4% do grupo OAS na Invepar, controladora de Guarulhos (SP), mas vê chances reduzidas de sucesso porque a canadense Brookfield saiu na frente. Disposta a entrar no próximo leilão de concessões no setor, a Ecorodovias ficou de mãos abanando nas duas primeiras rodadas. Em 2012, com a alemã Fraport, deu o segundo melhor lance pelo aeroporto de Guarulhos. No fim de 2013, repetiu a dobradinha e era considerada favorita pelo na disputa do Galeão (RJ), mas novamente fez a segunda melhor proposta e acabou desbancada pela Odebrecht Transport.